Sábado 8 de la mañana con el nº 4 salíamos hacia el tramo A que estaba a 80km y eso nos venia que ni pintado para ir rodando el motor. Comienza la especial, nos lo tomamos con tranquilidad como el que hace un chequeo a algo, nosotros suspensiones y motor y también para quitarnos el óxido. Los tiempos de los dos primeros tramos fueron muy discretos, cosa que con el paso de las especiales iba a cambiar para meternos en los tiempos de los de cabeza. La mejoría llegó y después de una conducción fantastica y una adaptación genial al coche y después de unos cuantos kilómetros conseguiamos auparnos hasta el cuarto lugar para afrontar la segunda parte de la prueba, un tramo rapidísimo donde los pilotos locales hacían valer el conocimiento del terreno y nos ponían en apuros con la consecuencia de perder esa cuarta posición.
No nos arrugamos y seguimos luchando consiguiendo unos cronos destacados en las dos últimas especiales donde nos dejamos el alma, al final nos separó un segundo de ese cuarto lugar, pero eso al fin y al cabo no era lo importante.Valoración final: rallye durisimo, adaptación al coche perfecta, comportamiento de la mecénica de 10, dimos guerra hasta el último metro en un rally donde lo hacíamos por primera vez, contra pilotos de la zona..... y el coche no tiene que ir al taller, sonrisa de oreja a oreja.
Felicitar a la asistencia, que para esta ocasion perdia a uno de sus miembros y realizaron un trabajo de 10 multiplicandose en los trabajo a realizar y donde no nos falto nada.... Gracias Amaro-Santi.TALLERES BRAMENGAR
TABERNA TARIFA
DESGUACES MANZANILLA
TALLERES DAPECAR
+ DOS
COLMECO
BUMOBIKE Gracias por las fotos que nos han cedido para ilustrar esta crónica
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